الکتروموتور (دینام)

انواع الکتروموتور

الکتروموتور 30 اسب الکتروژن چدن

الکتروموتور الکتروژن

الکتروموتور موتوژن

الکتروموتور 1000 دور چدن چین

الکتروموتور ساخت چین

تاریخچه الکتروموتور

در ۱۸۸۲ نیکولا تسلا اصول میدان مغناطیسی دوار را پایه گذاری کرد و راه را برای استفاده از میدان دوار به عنوان یک نیروی مکانیکی باز کرد. در سال ۱۸۸۳ او از این اصول برای طراحی یک موتورالقایی دو فاز استفاده کرد. در ۱۸۸۵ گالیلئو فراریس مستقلاً تحقیقاتی را در این باره آغاز کرد و در ۱۸۸۸ نتایج تحقیقات خود را در قالب مقاله‌ای به آکادمی‌سلطنتی علوم در تورین ایتالیا ارائه داد.

حرکتی که نیکولا تسلا در ۱۸۸۸ آغاز کرد چیزی بود که امروزه برخی از آن به عنوان «انقلاب صنعتی دوم» یاد می‌کنند، چراکه این حرکت به تولید آسانتر انرژی الکتریکی و همچنین امکان انتقال انرژی الکتریکی در طول مسافت‌های طولانی انجامید. قبل از اختراع موتورهای جریان متناوب به وسیله تسلا موتورها به وسیله حرکت دائم یک هادی در میان میدان مغناطیسی ثابت به حرکت در می‌آمدند. تسلا به این نکته اشاره کرد که می‌توان کلکتورهای موتور را حذف کرد به طوریکه موتور به وسیله میدانی دوار به حرکت درآید. تسلا بعدها موفق به کسب حق امتیاز از ایالات متحده آمریکا برای اختراع موتور خود شد. این موتور که در بسیاری از عکس‌های تسلا نیز هست نوع خاصی از موتور القایی بود.

در سال ۱۸۹۰ میخایل اسیبوویچ یک موتور سه فاز روتور قفسی اختراع کرد. این نوع موتور امروزه به طور وسیعی برای کاربردهای گوناگون استفاده می‌شود.

الکتروموتور (موتور الکتریکی یا دینام) چیست؟  (Electric Motor)

نوعی ماشین است که انرژی الکتریکی را به حرکت مکانیکی تبدیل می کند. ایده کلی بر این اساس است که وقتی که یک هادی حامل جریان الکتریسیته تحت اثر یک میدان مغناطیسی قرار می گیرد نیرویی بر روی آن هادی حامل جریان از سوی میدان مغناطیسی اعمال می شود. اغلب موتورهای الکتریکی دَوار هستند. اما موتور خطی هم وجود دارند.

هر موتور الکتریکی دوار از دو بخش متحرک و محرک تشکیل شده است.که به بخش متحرک روتور و به بخش ثابت که معمولا درون موتور قرار دارد استاتور یا ایستانه نیز می گویند. در یک موتور الکتریکی، روتور به علت گشتاوری که ناشی از نیروی است که توسط میدان مغناطیسی ایجاد ایجاد شده در استاتور است به حول محور خود می چرخد هر الکتروموتور بر اساس ساختارش توسط برق جریان مستقیم DC و یا جریان متناوب AC  تغذیه می گردد.

انواع الکتروموتور

الکتروموتورها از نظر جریان مصرفی به دو دسته عمده تقسیم می شوند:

  • الکتروموتور یا موتور الکتریکی (Direct Current) یا جریان مستقیم DC
  • الکتروموتور یا موتور الکتریکی (Alternative Current) یا جریان متناوب AC

موتورهای DC

    1. موتور سری
    2. موتور موازی
    3. موتور کمپوند
    4. موتور خود تحریک
    5. موتور مغناطیس دائم (PMDC)

موتورهای AC

    1. موتور القایی
    2. موتور سنکرون

اجزاء داخلی موتورهای الکتریکی

یک موتور ساده از 6 بخش تشکیل شده:

  • آرمیچر
  • ذغال هادی
  • سوئیچ تغییر دهنده جهت برق
  • محور
  • آهن ربا

الکتروموتور AC  (جریان متناوب) چیست؟

عمومی ترین دینام های مورد استفاده در صنعت و خانگی نوع القایی AC هستند.

مزایای استفاده از الکتروموتورهای AC :

  1. طراحی ساده و مستحکم
  2. قیمت مناسب
  3. هزینه نگهداری پایین
  4. اتصال آسان و کامل به یک منبع تغذیه

انواع الکتروموتور AC

  1. الکتروموتور AC سنکرون (Synchronous)
  2. الکتروموتور AC آسنکرون (Asynchronous)

الکتروموتور AC آسنکرون

  1. قفسه سنجابی
  2. روتور سیم پیچی شده (Slip Ring)

الکتروموتورهای القایی  AC

موتورهای AC القایی همانند بیشتر موتورهای الکتریکی دارای یک قسمت ثابت بیرونی به نام استاتور و یک روتور که درون آن می چرخد دارند. موتورهای الکتریکی از میدان مغناطیسی دوار به طور مجازی برای گرداندن روتورشان استفاده می کنند. موتور سه فاز القایی AC تنها نوعی است که در آن میدان مغناطیسی دوار به طور طبیعی بوسیله استاتور به خاطر طبیعت تغذیه گر آن تولید می شود. در حالیکه در موتورهای DC به وسیله ای الکتریکی یا مکانیکی برای تولید این میدان دوار نیاز دارند. برای راه انداز ی یک موتور القایی AC تک فاز احتیاج به یک وسیله الکتریکی خارجی برای تولید این میدان مغناطیسی چرخشی است. در درون هر موتور AC  دو سری آهنربای مغناطیسی تعبیه شده است.

انواع الکتروموتورهای القایی

  1. الکتروموتورهای القایی تک فاز
  2. الکتروموتورهای القایی سه فاز

الکتروموتور القایی تک فاز

به دلیل قیمت مناسب و کم بودن هزینه نگهداری بیشترین مصرف را در صنعت دینام های القایی تک فاز دارند در این مدل از الکتروموتورها از یک کلاف یا پیچه استفاده می شود. و با یک منبع تغذیه متناوب تک فاز کار می کند. موتور تک فاز القایی خود راه انداز نیست و در تمام الکتروموتورهای القایی تک فاز، روتور از نوع قفس سنجابی است. هنگامی که موتور به یک منبع تغذیه تک فاز متصل است کلاف اصلی دارای جریانی متناوب می‌شود. این جریان متناوب میدان مغناطیسی ضربانی تولید می‌کند. به سبب القا، روتور تحریک می‌شود. چون میدان مغناطیسی اصلی ضربانی است گشتاوری که برای چرخش موتور الکتریکی لازم است بوجود نمی‌آید و سبب ارتعاش روتور و نه چرخش آن می‌شود. از این رو الکتروموتور القایی تک فاز به دستگاه آغازگر (استارتر)  نیاز دارد که می‌ تواند ضربات آغازی را برای چرخش موتور تولید کند. استارتر الکتروموتورهای القایی تک فاز اساساً کلاف اضافی در استاتور است (پیچ راه انداز). کلاف استارت می‌تواند دارای خازنهای سری و یا سوئیچ گریز از مرکز باشد. هنگامی که ولتاژ تغذیه برقرار است جریان درکلاف اصلی به سبب مقاومت کلاف اصلی ولتاژ تغذیه را افت می‌دهد (ولتاژ به جریان تبدیل می‌شود). در همین حین جریان در پیچه استارت بسته به مقاومت دستگاه استارت به افزایش ولتاژ تغذیه تبدیل می‌شود. فعل و انفعال میان میدانهای مغناطیسی که پیچه اصلی و دستگاه استارت (شامل پیچه کمکی و خازن) می‌سازند میدان برآیندی می‌سازند که در جهتی گردش می‌کند. محور الکتروموتور گردش را در جهت این میدان برآیند آغاز می‌کند. هنگامی که موتور به ۷۵ درصد دور مجاز خود می‌رسد یک سوئیچ گریز از مرکز پیچه استارت را از مدار خارج می‌کند. از این لحظه به بعد الکتروموتور تک فاز می‌تواند گشتاور کافی را برای ادامه کارکرد خود نگه دارد. بجز انواع خاص، معمولا همه موتورهای تک فاز فقط برای کاربری‌ های کمتر از 3 اسب بخار استفاده می‌شوند. با توجه به انواع تکنیکهای استارت، الکتروموتورهای القایی تک فاز AC در انواعی به شرح ذیل قرار دارند.

الکتروموتور القایی سه فاز

برای کاربردهای نیازمند به توان بالاتر، از موتورهای القایی سه فاز استفاده می‌شود. این دینام ها از اختلاف فاز موجود بین فازهای منبع تغذیه چند فاز الکتریکی برای ایجاد یک میدان الکترومغناطیسی دوار درونشان، استفاده می‌کنند. اغلب، روتور شامل تعدادی هادی‌ های مسی است که در فولاد قرار داده شده‌اند. از طریق القای الکترومغناطیسی میدان مغناطیسی دوار در این هادی‌ ها القای جریان می‌کند، که در نتیجه منجر به ایجاد یک میدان مغناطیسی متعادل کننده شده و موجب می‌شود که محور الکتروموتور در جهت گردش میدان به حرکت در آید.

این نوع با نام موتور القایی معروف است. برای اینکه محور این الکتروموتور به حرکت درآید بایستی همواره محور با سرعتی کمتر از فرکانس منبع تغذیه اعمالی به الکتروموتور بچرخد، چرا که در غیر این صورت میدان متعادل کننده‌های در روتور ایجاد نخواهد شد. استفاده از این نوع الکتروموتور در کاربردهای ترکشن نظیر لوکوموتیوها، که در آن به موتور ترکشن آسنکرون معروف است، روز به روز در حال افزایش است. به سیم پیچهای روتور جریان میدان جدایی اعمال می‌شود تا یک میدان مغناطیسی پیوسته ایجاد شود، که در الکتروموتور همزمان وجود دارد، موتور الکتریکی به صورت همزمان با میدان مغناطیسی دوار ناشی از برق AC سه فاز، به گردش در می‌آید. الکتروموتورهای همزمان (سنکرون) را می‌توانیم به عنوان مولد جریان هم بکار برد.

سرعت یک موتور AC در ابتدا به فرکانس تغذیه بستگی دارد و مقدار لغزش، یا اختلاف در سرعت چرخش بین روتور و میدان مغناطیسی استاتور، گشتاور تولیدی موتور را تعیین می‌کند. تغییر سرعت در این نوع از الکتروموتورها را می‌توان با داشتن دسته سیم پیچهای مختلف با تعداد قطبهای مختلف در بخش استاتور که با استفاده از آنها سرعت میدان دوار مغناطیسی تغییر می‌کند، ممکن ساخت. همچنین با تغییر دادن فرکانس منبع تغذیه، می توان کنترل یکنواخت تری بر روی سرعت این نوع از موتور الکتریکی را داشت.

الکتروموتور القایی سه فاز

  1. الکتروموتور القایی سه فاز قفس سنجابی
  2. الکتروموتور القایی سه فاز قفس سنجابی با روتور سیم پیچی شده (اسلیپ رینگ)

الکتروموتور القایی سه فاز قفس سنجابی

تقریبا اکثر موتورهای القایی AC سه فاز از این نوع هستند. که روتور آنها از نوع قفس سنجابی است. محدوده‌های طبقه بندی نیروی آنها از یک سوم تا چند صد اسب بخار است. الکتروموتورهای سه فاز از این نوع که در محدوده یک اسب بخار به بالا قرار دارند در مقایسه با الکتروموتورهای مشابه تک فاز کم هزینه تر می باشند و می‌توانند در زمان استارت با بارهای سنگین تر کار کنند.

استاندارد تعریف شده در رابطه با IP ماشین های الکتریکی

ارقام اول: درجه حفاظت جانی تعریف شده و مشخصات آن

ارقام دوم: درجه حفاظت در مقابل رطوبت تعریف شده و مشخصات آن

کلاس عایق حرارتی

عایق بندی موتورها با توجه به درجه حرارت موتور در محیط های مختلف کاری در چهار کلاس (A, B, F, H) تعریف شده است و بر اساس این استاندارد درجه حرارت محیط 40 درجه سانتی گراد در نظر گرفته می شود و درجه حرارت تعیین شده با یک بازده حداکثر 10 درجه برای گرم ترین نقطه در مرکز پیچی (HOT SPOT) در نظر گرفته می شود.

آلبوم تصاویر انواع الکتروموتور (سه فاز و تک فاز)

الکتروموتور 30 اسب الکتروژن چدن
الکتروموتور 30 اسب الکتروژن چدن
الکتروموتور 20 اسب الکتروژن
الکتروموتور 20 اسب الکتروژن
الکتروموتور0.5اسب1000دورالکتروژن
الکتروموتور0.5اسب1000دورالکتروژن
الکتروموتورهای سه فاز الکتروژن
الکتروموتورهای سه فاز الکتروژن
الکتروموتور 1000 دور چدن چین
الکتروموتور 1000 دور چدن چین
الکتروموتور 1000 دور چدن چین
الکتروموتور 1000 دور چدن چین
الکتروموتور 1000 دور چدن چین
الکتروموتور 1000 دور چدن چین
الکتروموتورهای 1000 دور
الکتروموتورهای 1000 دور
الکتروموتور 2 اسب سه فاز فلنج دار
الکتروموتور 2 اسب سه فاز فلنج دار
الکتروموتور 1 اسب سه فاز چین
الکتروموتور 1 اسب سه فاز چین
الکتروموتور 0.5 اسب تکفاز چین
الکتروموتور 0.5 اسب تکفاز چین
الکتروموتور 1 اسب تکفاز فلنج دار
الکتروموتور 1 اسب تکفاز فلنج دار
الکتروموتور 3 اسب تکفاز کلاچ دار
الکتروموتور 3 اسب تکفاز کلاچ دار
الکتروموتور 1 اسب سه فاز موتوژن
الکتروموتور 1 اسب سه فاز موتوژن
الکتروموتور 1 اسب تکفاز چین
الکتروموتور 1 اسب تکفاز چین
الکتروموتور 20 اسب سه فاز چین
الکتروموتور 20 اسب سه فاز چین

ویدیو الکتروموتور الکتروژن

الکتروموتور
محصولات ما

سوالی دارید؟ از کارشناسان ما بپرسید

همین حالا با شماره های زیر تماس بگیرید.
744 6000 0913 – 99 50 433 0913 – 919 666 34 026

پاسخی بگذارید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

این فیلد را پر کنید
این فیلد را پر کنید
لطفاً یک نشانی ایمیل معتبر بنویسید.
شما برای ادامه باید با شرایط موافقت کنید

فهرست