گیربکس هلیکال ( شافت مستقیم)

گیربکس هلیکال (شافت مستقیم-دنده مورَب) چیست؟

گیربکس هلیکال یکی دیگر از انواع گیربکس صنعتی می باشد که به عنوان گیربکس شافت مستقیم هم معروف است. برخلاف گیربکس حلزونی و مکعبی، دارای راندمانی بیش از 90 در صد است، در حالیکه در ساختار درونی گیربکس حلزونی و مکعبی، فقط از یک نوع چرخ دنده استفاده می شود در گیربکس هلیکال اجزاء تشکیل دهنده متغیر هستند و گاهاً متناسب با کاربرد و میزان انتقال دور به صورت چند محوره تولید می شوند، بعضاً نیز  به صورت دو چرخ دنده عمود برهم (از نوع پینیون) تولید می شوند که علاوه بر توانایی انتقال گشتاور قادر به تغییر جهت 90 درجه گشتاور ورودی هستند، این نوع گیربکس هلیکال به گیربکس BEVEL معروف می باشد. در این نوع از گیربکس هلیکال دو محور دَوَران همانند گیربکس حلزونی بر یکدیگر عمود هستند، با این تفاوت که در گیربکس حلزونی از ماردون و چرخدنده ساده استفاده شده است ولی در این نوع گیربکس ها از چرخنده دنده پینیون استفاده شده است که راندمان بیشتری دارند.

انواع گیربکس هلیکال ( شافت مستقیم)

  1. گیربکس هلیکال یک طبقه یا چند طبقه
  2. گیربکس هلیکال پایه دار یا فلنج دار
  3. گیربکس هلیکال پایه و فلنج
  4. گیربکس هلیکال به همراه گلدانی خروجی

اجزاء گیربکس هلیکال

گیربکس های هلیکال متناسب با تعداد طبقات تشکیل شده از تعدادی چرخ دنده هلیکال یا جناغی، پینیون ورودی، پینیون شافت خروجی، سیل های آب بند،بلبرینگ ها و کاسه نمد، تعدادی خار نگه دارنده، سوپاپ هوا، پوسته گیربکس و واشر تشکیل شده است.

مزایای گیربکس هلیکال ( شافت مستقیم)

  • کارکرد آرام با نویز کم
  • بازده بالا (راندمان بین 90 تا 99 درصد)
  • توانایی کار در سرعت های بالا بدون لرزش
  • تعمیر و نگهداری راحت و آسان
  • توانایی کار در نسبت های تبدیل بالا
  • فضای کافی جهت روغن کاری مناسب چرخدنده ها و عمر بالا

تعمیر و نگهداری گیربکس هلیکال

در صورت شنیده شدن صداهای غیر معمول و لرزش شدید گیربکس می بایست بیرینگ های گیربکس چک و تعویض گردد و اگر مشکل از چرخ دنده ها باشد باید با کارشناسان ما در صنعت برتر سپاهان تماس بگیرید تا در صورت وجود دنده های گیربکس مذکور آن ها را تعویض کنید.

نشت روغن میتواند از نقاط مختلفی از گیربکس صورت بگیرد، این علل شامل خرابی واشر و سیل های آب بند گیربکس می باشد.

عدم چرخش شافت خروجی گیربکس وقتی الکتروموتور در حال کار کردن می باشد میتواند علت این خرابی از بین رفتن پینیون ورودی گیربکس باشد.

در هر 3000 ساعت یا حداقل هر شش ماه یکبار باید روغن یا واسکازین داخل گیربکس چک و در صورت لزوم تعویض شود.

هر سه سال یکبار باید روغن گیربکس گیریس بیرینگ ها تعویض شود (البته گیربکس های هلیکال سایز کوچک و گیربکس های حلزونی احتیاجی به تعویض روغن در طول کارکردشان ندارند).

کاربرد گیربکس های هلیکال یا شافت مستقیم

گیربكس هلیكال (شافت مستقیم) یكی از پر كاربردترین ها در صنایع مختلف می باشد. گیربكس هلیكال (گیربکس شافت مستقیم) فلنج دار برای موارد عمود نصب مانند میكسرها و نوع پایه دار بیشتر در خطوط انتقال مواد مورد استفاده قرار می گیرند.

از دیگر كاربرد های این محصول می توان به استفاده در موارد زیر اشاره كرد:

میکسرها و بلندرها (همزن ها) – تیکنر – بچینگ – صنایع غذایی – صنایع سیمان – صنایع داروسازی – صنایع دریایی – صنایع کاشی و سرامیک – صنایع بسته بندی – کانوایر یا نوار نقاله ها و …

آلبوم تصاویر گیربکس هلیکال ( شافت مستقیم)

تعمیر، ضمانت و خدمات پس از فروش

صنعت برتر سپاهان توانایی تعمیر و ساخت گیربکس های هلیکال ارائه شده توسط این مجموعه را داشته و همچنین گیربکس های هلیکال این مجموعه بمدت 6 ماه ضمانت تعویض کامل گیربکس یا قطعه معیوب و 5 سال خدمات پس از فروش دارند.

ویدیو گیربکس هلیکال

گیربکس هلیکال
گیربکس هلیکال

سوالات متداول

این نوع گیربکس ها از صفر تا صد در کشور ایران طراحی و ساخته می شوند

محصولات ما

سوالی دارید؟ از کارشناسان ما بپرسید

همین حالا با شماره های زیر تماس بگیرید.
744 6000 0913 – 99 50 433 0913 – 919 666 34 026

پاسخی بگذارید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

این فیلد را پر کنید
این فیلد را پر کنید
لطفاً یک نشانی ایمیل معتبر بنویسید.
شما برای ادامه باید با شرایط موافقت کنید

فهرست